Energieberginglitium yster fosfaat batteryeword wyd gebruik op die gebied van energieberging, maar daar is nie baie batterye wat dit werklik vir 'n lang tyd stabiel kan laat werk nie. Die werklike lewe van die litiumioonbattery word deur 'n verskeidenheid faktore beïnvloed, insluitend die fisiese eienskappe van die sel, die omgewingstemperatuur, gebruiksmetodes ensovoorts. Onder hulle het die fisiese eienskappe van die sel die grootste impak op die werklike lewe van litiumioonbatterye. As die fisiese eienskappe van die sel nie aan die werklike situasie voldoen nie of as die battery sekere probleme ondervind tydens gebruik, sal dit sy werklike lewe en werklike funksie beïnvloed.
1. Oorlaai
Onder normale gebruik, die aantal laai siklusse vanlitium yster fosfaat batterymoet 8-12 keer wees, anders sal dit oorlaai veroorsaak. Oorlaai sal veroorsaak dat die aktiewe materiaal van die sel in die ontladingsproses verbruik word en misluk. Dienslewe neem af namate die batterykapasiteit geleidelik afneem. Terselfdertyd sal te hoë laaidiepte lei tot verhoogde polarisasie, wat die batteryvervaltempo verhoog en die batterylewe verkort; oorlaai sal lei tot elektroliet ontbinding en verhoog die korrosie van die interne elektrochemiese stelsel van die battery. Daarom moet die laaidiepte tydens die gebruik van die battery beheer word om oorlaai te vermy.
2. Die batterysel is beskadig
Litium yster fosfaat batteryin die werklike toepassing sal ook deur die eksterne omgewing beïnvloed word. Byvoorbeeld, deur impak of menslike faktore, soos kortsluiting of kapasiteitsverval binne die kern; kern in die laai en ontlaai proses deur eksterne spanning, temperatuur, wat lei tot interne struktuur skade, interne materiaal erosie, ens. Daarom is dit nodig om wetenskaplike en redelike toetsing en instandhouding van die battery selle uit te voer. In die proses van die gebruik van die battery ontlading kapasiteit verval verskynsel moet gelaai word in 'n tydige wyse, wanneer dit is verbode om te ontlaai laai moet eers ontlaai word na die laai; sel in die proses van laai en ontlaai abnormaliteite moet ophou laai of vervang die sel in 'n tydige wyse lang tyd sonder gebruik of laai te vinnig sal veroorsaak dat die interne struktuur van die battery skade vervorming en lei tot sel water verlies. Daarbenewens moet jy aandag gee aan die kwaliteit van die batteryselle en veiligheidskwessies en ander faktore op die batterylewe en -funksie.
3. Onvoldoende battery-eenheid lewe
Die lae temperatuur van die monomeer sal lei tot kort sel lewe, in die algemeen, die monomeer in die gebruik van die proses temperatuur kan nie laer as 100 ℃ wees nie, as die temperatuur laer as 100 ℃ sal lei tot die oordrag van elektrone binne die sel van die katode na die anode, wat lei tot die battery elektrone kan nie effektief vergoed word nie, wat lei tot verhoogde sel kapasiteit verval, wat lei tot battery mislukking (energiedigtheid vermindering). Veranderinge in die strukturele parameters van die monomeer sal ook interne weerstand veroorsaak, volume veranderinge en spanning veranderinge, ens beïnvloed die battery siklus lewe, die meeste van die litium yster fosfaat batterye wat tans gebruik word in die veld van energie berging is 'n primêre battery, sekondêre battery of drie batterystelsels wat saam gebruik word. Sekondêre batterystelsellewe is korter en siklustye minder (gewoonlik 1 tot 2 keer) nadat dit vervang moet word, wat die battery self verbruikskoste en sekondêre besoedelingsprobleme sal verhoog (hoe laer die temperatuur binne die sel sal meer energie vrystel en die battery spanningsval) waarskynlikheid; drie in een batterystelsel se lewe is langer en siklus keer meer (tot tienduisende kere) na die kostevoordeel (in vergelyking met ternêre litiumbatterye) (met hoër energiedigtheid). Die korter dienslewe en minder siklusse tussen die enkelsel sal 'n groter energiedigtheidsdaling hê (dit is as gevolg van die lae interne weerstand van die enkelsel) om die hoë interne weerstand van die battery teweeg te bring; die langer dienslewe en meer siklusse tussen die enkelsel sal die hoë interne weerstand van die battery veroorsaak en sy energiedigtheid verminder (dit is as gevolg van die interne kortsluiting van die battery) om 'n daling in energiedigtheid te veroorsaak.
4. Die omgewingstemperatuur is te hoog en te laag, sal ook die batterylewe beïnvloed.
Litiumioonbatterye het geen effek op die geleidingsvermoë van litiumione in die bedryfstemperatuurreeks nie, maar wanneer die omgewingstemperatuur te hoog of te laag is, neem die ladingsdigtheid op die oppervlak van litiumione af. Soos die ladingsdigtheid afneem, sal dit lei tot litiumione in die negatiewe elektrode-oppervlak wat bedding en ontlading veroorsaak. Hoe langer die ontladingstyd is, hoe meer waarskynlik sal die battery oorlaai of oorontlaai word. Daarom moet die battery 'n goeie bergingsomgewing en redelike laaitoestande hê. Oor die algemeen moet die omgewingstemperatuur tussen 25 ℃ ~ 35 ℃ beheer word om nie 35 ℃ te oorskry nie; die laaistroom moet nie minder as 10 A/V wees nie; nie 20 uur oorskry nie; elke lading moet 5 ~ 10 keer ontslaan word; die oorblywende kapasiteit moet nie 20% van die gegradeerde kapasiteit oorskry na gebruik nie; moenie vir 'n lang tyd na laai in 'n temperatuur onder 5 ℃ stoor nie; die batterystel moet nie kortgesluit of uitgebrand word tydens die laai- en ontlaaiproses nie. Die batterypak moet nie kortgesluit of verbrand word tydens laai en ontlaai nie.
5. Swak werkverrigting van die batterysel veroorsaak lae lewensverwagting en lae energiebenutting binne die batterysel.
By die keuse van katodemateriaal veroorsaak die verskil in werkverrigting van katodemateriaal verskillende energiebenuttingstempo van die battery. Oor die algemeen, hoe langer die sikluslewe van die battery, hoe hoër is die energieverhoudingskapasiteit van die katodemateriaal en hoe hoër die energieverhoudingskapasiteit van die monomeer, hoe hoër is die energiebenuttingskoers binne die battery. Met die verbetering van elektroliet, verhoog die byvoegingsinhoud, ens., is die energiedigtheid egter hoog en die monomeer-energiedigtheid is laag, wat 'n impak op die batterykatodemateriaal se werkverrigting sal hê. Hoe hoër die inhoud van nikkel- en kobaltelemente in die katodemateriaal is, hoe groter is die moontlikheid om meer oksiede in die katode te vorm; terwyl die moontlikheid om oksiede in die katode te vorm, klein is. As gevolg van hierdie verskynsel het die katodemateriaal 'n hoë interne weerstand en vinnige volume-uitbreidingstempo, ens.
Postyd: Nov-08-2022