In hierdie moderne wêreld is elektrisiteit die hoofbron van energie. As ons rondkyk is ons omgewing vol elektriese toestelle. Elektrisiteit het ons daaglikse lewe op so 'n manier verbeter dat ons nou 'n baie geriefliker leefstyl lei in vergelyking met die een in die vorige paar eeue. Selfs die mees basiese dinge soos kommunikasie, reis en gesondheid en medisyne het so ontwikkel dat feitlik alles nou so maklik is om te doen. As jy praat oor kommunikasie in vroeër tye het mense 'n briewe gestuur en daardie briewe sou meer as ses maande of 'n jaar neem om hul bestemming te bereik en die persoon wat daardie briewe sou terugskryf sou nog ses maande of jaar neem om by die persoon wat aanvanklik 'n brief geskryf het. Deesdae is dit egter nie iets wat so ingewikkeld is nie enigiemand kan met enigiemand praat met die hulp van 'n paar sms'e wat via Facebook, WhatsApp of enige ander selfoontoepassing gestuur kan word. Jy kan nie net net teksboodskappe stuur nie, maar jy kan ook kommunikeer met behulp van stemoproepe wat oor lang afstande gedoen kan word. Dieselfde geld vir reis, mense is nou in staat om hul reisafstande in baie korter tydruimtes om te skakel. Byvoorbeeld, as dit in die vorige eeu geneem het. As dit 'n Dag of twee geneem het om die bestemming te bereik, kan jy daardie selfde bestemming binne 'n uur of wat bereik. Gesondheid en medisyne het ook verbeter en dit alles is as gevolg van elektriese en modernisering van die industrie.
So wat is 'n battery, ons moet eers 'n battery verstaan. Battery is 'n elektriese toestel wat in staat is om die chemiese energie wat daarin gestoor word om te sit in die vorm van reaksies. 'n Battery ondergaan verskeie reaksies wat bekend staan as redoksreaksie. 'n Redoksreaksie bestaan uit 'n oksidasiereaksie en 'n reduksiereaksie. 'n Reduksiereaksie is 'n tipe reaksie waarin elektrone by 'n atoom gevoeg word, terwyl 'n oksidasiereaksie 'n tipe reaksie is waarin die elektrone van die atoom verwyder word. Hierdie reaksies gaan hand aan hand binne die chemiese sisteem van die battery en skakel uiteindelik chemiese energie om in elektriese een. Die komponente van 'n battery is in wese dieselfde deur verskillende tipes batterye. ’n Battery bestaan uit ongeveer drie noodsaaklike komponente. Die eerste noodsaaklike komponent staan bekend as die katode, die tweede noodsaaklike komponent staan bekend as die anode en laaste maar nie die minste noodsaaklike komponent staan bekend as die elektrolietoplossing. Uittreeorde is die negatiewe kant van die battery en dit stel elektrone vry wat na die positiewe kant van die battery beweeg en dus 'n vloei van elektrone skep wat noodsaaklik is vir die produksie van stroom.
Wat beteken AGM op 'n batterylaaier?
AGM staan vir absorberende glasmat. Om te verstaan wat absorberende glasmat is, moet ons eers verstaan wat 'n normale batterykonfigurasie is. In normale batterykonfigurasie staan bekend as die SLA-konfigurasie. Die SL a-konfigurasie beteken 'n verseëlde loodsuurbattery. Wat bestaan uit 'n loodgebaseerde elektrode en 'n loodoksiedgebaseerde elektrolietoplossing. In 'n eenvoudige loodoksiedbattery is daar 'n soutbrug wat tussen die twee elektrodes teenwoordig is. Die soutbrug kan gemaak word van 'n sout wat gemaak word met die kombinasie van kalium of chloried of enige ander soort mineraal. Maar in die geval van 'n absorberende glasmatbattery is dit anders. In absorberende glasmatbatterye is daar 'n veselglas wat tussen die negatiewe en die positiewe elektrodes van die battery geplaas is sodat die elektrone op 'n verfynde manier kan deurgaan. Hierdie man is baie gaaf want dit dien as 'n spons en wanneer dit as 'n spons optree, word daar elektrolietoplossing wat tussen die positiewe en die negatiewe punte van die battery teenwoordig is, nie uit die battery mors nie, maar dit word deur die veselglas geabsorbeer wat is ingebring binne die brug wat teenwoordig is tussen die positiewe en negatiewe elektrodes van die battery. 'n AGM-battery moet dus versigtig hanteer word rakende die laaiproses. En 'n AGM-battery laai ongeveer vyf keer so vinniger as in vergelyking met 'n gewone battery.
Wat beteken AGM op 'n motorbattery?
AGM op 'n motorbattery beteken absorberende glasmat. En absorberende glasmatbattery is 'n spesiale tipe battery wat bestaan uit 'n veselglas wat tussen die twee elektrodes voorkom. Hierdie tipe battery staan ook soms bekend as 'n droë battery omdat die veselglas basies 'n spons is. Wat hierdie spons doen, is dat dit die elektrolietoplossing wat in die battery teenwoordig is, absorbeer en dus bestaan uit ione of elektrone. Wanneer die spons die elektrolietoplossing absorbeer, het die elektrone nie 'n probleem om met die wande van die battery te reageer nie en nie net dat die elektrolietoplossing in die battery nie sal oorspoel wanneer die battery lek of so iets gebeur nie.
Wat beteken koue AGM op 'n batterylaaier?
Koue AGM op 'n batterylaaier beteken basies dat dit 'n tipe laaier is wat slegs vir AGM-batterye spesifiek is. Hierdie tipe laaier is spesifiek vir hierdie tipe batterye net omdat hierdie batterye nie soos 'n standaard loodsuurbattery is nie. ’n Standaard loodsuurbattery bestaan uit die elektroliet wat vrylik tussen die twee elektrodes dryf en dit hoef nie met ’n EGM-tipe batterylaaier gelaai te word nie. 'n AGM-tipe battery bestaan egter uit 'n spesiale komponent wat tussen die twee elektrodes teenwoordig is. Die spesiale komponent staan bekend as 'n absorberende glasmat. Hierdie absorberende glasmat bestaan uit glasvesels wat teenwoordig is in die brug wat basies die twee elektrodes met mekaar verbind. Die brug word in 'n tipe elektrolietoplossing geplaas wat deur die brug geabsorbeer word. Die grootste voordeel wat 'n AGM-battery bo 'n standaard loodsuurbattery het, is dat en AGM-battery nie oorspoel nie. Dit het ook die vermoë om vinniger te laai in vergelyking met 'n normale loodsuurbattery.
Postyd: Mar-04-2022