Litiumioonbatterye is 'n deurslaggewende komponent in baie van ons nuttigste huishoudelike items.Van selfone tot rekenaars, tot elektriese voertuie, hierdie batterye maak dit vir ons moontlik om te werk en te speel op maniere wat eens onmoontlik was.Hulle is ook gevaarlik as hulle nie behoorlik hanteer word nie.Litiumioonbatterye word as gevaarlike goedere beskou, wat beteken dat dit met omsigtigheid gestuur moet word.Die beste manier om die veiligheid van jou goedere te verseker terwyl dit verskeep word, is om 'n maatskappy te vind wat ervaring het met die versending van gevaarlike vrag.Dit is waar rederye soos USPS en Fedex inkom.
Die meeste versenders vereis ook dat die boks "hierdie kant na bo" en "broos" gemerk word, asook 'n aanduiding van die aantal en grootte van batterye in die besending.Byvoorbeeld, vir een spesifieke litiumioonsel sal 'n tipiese merking wees: 2 x 3V - CR123Alitium-ioon batteryPak – 05022.
Laastens, maak seker dat jy die regte grootte boks vir jou versending gebruik—as die pakkie groter is as wat die litiumioonbattery kan beset wanneer dit behoorlik verpak word (gewoonlik ongeveer 1 kubieke voet), moet jy 'n groter boks gebruik.As jy nie een by die huis beskikbaar het nie, kan jy gewoonlik een by jou plaaslike poskantoor leen wanneer jy jou pakkie aflaai.
Met die gewildheid van aanlyn inkopies sal vakansieposversendings na verwagting met 4,6 miljard stukke toeneem vanaf verlede jaar.Maar die versending van litiumioonbatterye kan baie verwarrend wees, veral as jy nie gereeld stuur nie en nie die proses ken nie.Gelukkig is daar riglyne wat jou kan help om litiumioonbatterye met USPS so veilig en kostedoeltreffend moontlik te stuur.
Die Verenigde State se posdiens (USPS) laat toe dat litiummetaal- en litiumioonbatterye internasionaal verskeep word, solank dit die regulasies volg.Dit is egter belangrik om te weet wat hierdie regulasies is om batterye veilig en doeltreffend te verskeep.Hou die volgende inligting in gedagte wanneer jy litiumioonbatterye stuur:
Die maksimum hoeveelheid van ses selle of drie batterye per pakkie kan via USPS gestuur word solank elke battery onder 100Wh (Watt-uur) is.Die batterye moet ook apart van enige bron van hitte of ontsteking verpak word.
Die litiumioonbatterye moet verpak word in ooreenstemming met Verpakkingsinstruksie 962 wat op die Internasionale Poshandleiding gelys word, en die pakkie moet "Gevaarlike Goedere" gemerk word.
Koolstofsinkbatterye, nat sel loodsuur (WSLA) en nikkel kadmium (NiCad) batterypakke/batterye is verbode om via USPS te stuur.
Benewens litiumioonbatterye, kan ander soorte nie-litiummetaal en nie-herlaaibare primêre selle en batterye ook via USPS gestuur word.Dit sluit in alkaliese mangaan, alkaliese silweroksied, kwikdroëselbatterye, silweroksiedfotoselbatterye en sinklugdroëselbatterye.
Versending van litiumioonbatterye kan gevaarlik wees.As jy litiumioonbatterye via FedEx stuur, is dit belangrik om seker te maak dat jy aan al die nodige regulasies voldoen het.Litiumioonbatterye kan veilig gestuur word solank jy 'n paar riglyne volg.
Om litiumioonbatterye te stuur, moet jy 'n Federal Express-rekeninghouer wees en 'n kommersiële kredietlyn hê.
As jy 'n enkele battery stuur wat minder as of gelyk is aan 100 watt-ure (Wh), mag jy enige ander maatskappy as FedEx Ground gebruik.
As jy 'n enkele battery stuur wat groter as 100 Wh is, moet die battery met FedEx Ground gestuur word.
As jy meer as een battery stuur, moet die totale watt-ure nie 100 Wh oorskry nie.
Wanneer u die papierwerk vir u besending invul, moet u "litiumioon" onder spesiale hanteringsinstruksies skryf.As daar plek op die doeanevorm is, kan jy ook oorweeg om "litiumioon" in die beskrywingskassie te skryf.
Die versender sal verantwoordelik wees om te verseker dat die pakkie behoorlik gemerk is.Pakkette wat nie behoorlik deur die versender gemerk is nie, sal op hul koste aan die sender terugbesorg word.
Die uitsonderlike eienskappe van hierdie batterye het hulle onontbeerlik vir die moderne lewe gemaak.Byvoorbeeld, 'n skootrekenaarbattery kan tot 10 uur se krag verskaf wanneer dit ten volle gelaai is.Die grootste nadeel met litiumioonbatterye is hul geneigdheid om te oorverhit en aan die brand te steek wanneer hulle beskadig of onbehoorlik gestoor word.Dit kan veroorsaak dat hulle ontplof en tot ernstige beserings of dood lei.Dit is belangrik dat mense weet hoe om groot litiumioonbatterye behoorlik te stuur sodat hulle nie skade tydens vervoer opdoen nie.
'n Battery moet nooit in dieselfde boks as 'n ander battery in 'n lugredery se vragruim of bagasieruim gestuur word nie.As jy 'n battery per lugvrag stuur, moet dit bo-op die palet geplaas word en geïsoleer word van ander items wat op die vliegtuig verskeep word.Dit is omdat wanneer 'n litiumioonbattery aan die brand slaan, verander dit in 'n gesmelte bol wat alles in sy pad verbrand.Wanneer 'n besending wat hierdie batterye bevat by sy bestemming aankom, moet die pakkie na 'n afgesonderde area weg van enige persone of geboue geneem word voordat dit oopgemaak word.Nadat die inhoud van die verpakking verwyder is, moet enige litiumioonbatterye wat binne gevind word, verwyder word en terug in hul oorspronklike verpakking geplaas word voordat dit weggedoen word.
Die versending van groot litiumioonbatterye is 'n noodsaaklike deel van die litiumioonbatterybedryf, wat groei as gevolg van hul gewildheid in skootrekenaars en selfone.Die versending van groot litiumioonbatterye vereis spesiale verpakking en hantering, aangesien dit gevaarlik kan wees as dit nie behoorlik hanteer word nie.
Litiumioonbatterye moet slegs deur grondversending verskeep word.Lugversendings wat batterye bevat, word deur regulasies van die Amerikaanse departement van vervoer verbied.As 'n pakkie wat batterye bevat deur Amerikaanse Doeane- en Grensbeskerming (CBP)-agente by 'n lughawe-posfasiliteit of vragterminal gevind word, sal dit toegang tot die Verenigde State geweier word en na die land van herkoms teruggestuur word op koste van die versender.
Batterye kan ontplof wanneer dit aan uiterste hitte of druk blootgestel word, daarom moet hulle behoorlik verpak word om skade aan hulle tydens versending te voorkom.Wanneer groot litiumioonbatterye gestuur word, moet hulle verpak word in ooreenstemming met Afdeling II van DOT 381, wat gedetailleerde inligting verskaf oor behoorlike verpakking vir die versending van gevaarlike materiale wat voldoende kussing en isolasie insluit om skade deur skok en vibrasie tydens versending te voorkom.Alle verskepings wat selle of batterye bevat, vereis ook etikettering in ooreenstemming met DOT Hazardous Materials Regulations (DOT HMR).Die versender moet alle vereistes vir verpakking en etikettering vir beide binnelandse en internasionale verskepings nakom.
Postyd: Jun-10-2022